Scania Super 2026 0 km à venda: preço e modelos

Scania Super é a plataforma de motores de 13 litros da linha P8/Euro 6. Pelo catálogo oficial da Scania, o trem de força Super entrega até 8% de ganho em eficiência energética sobre a geração anterior.

O ganho não vem de uma peça só. É a soma do motor novo, das caixas Opticruise G25 e G33 redesenhadas — que ainda ficaram 75 kg e 60 kg mais leves — e dos eixos traseiros da nova geração. Some a isso o Controle de Aceleração Scania, que o catálogo credita com até 5% de economia, e a unidade de otimização do tanque, que eleva o aproveitamento do diesel de 87% para 97% do volume.

Na linha de longas distâncias o Super aparece com 420, 460, 500 e 560 cv. Todos os caminhões desta página são zero km, ano 2026.

Nem todo Scania do estoque é Super. Os bitrucks 8x2 da linha P usam o motor DC09, de 9,3 litros e cinco cilindros — fora da família de 13 litros. São caminhões de distribuição, uma operação diferente da do cavalo mecânico de longa distância, e têm página própria:

• Scania P 320 8x2 — DC09 de 9,3 L, 320 cv, R$ 820.000
• Scania P 360 8x2 — DC09 de 9,3 L, 360 cv, R$ 880.000

Quanto custa um Scania Super 2026?

No estoque de hoje, o Scania Super 0 km vai de R$ 910.000 (R 460 6x2) a R$ 1.200.000 (S 560 Super 6x4). O 560 R Super 6x4 fica entre os dois, por R$ 1.100.000.

Os três saem com entrada e parcelas, e o valor de cada um está no card acima. O preço final muda conforme cor, implemento e condição de pagamento — confirme com a nossa equipe antes de fechar.

O que é o Scania Super?

É a plataforma de motores de 13 litros que a Scania lançou na linha P8/Euro 6. Pelo catálogo oficial, o trem de força Super entrega até 8% de ganho em eficiência energética em relação à geração anterior.

O ganho não vem de uma peça só: é a soma do motor novo, das caixas Opticruise G25 e G33 redesenhadas e dos eixos traseiros da nova geração. As duas caixas ficaram mais leves — a G25 em 75 kg e a G33 em 60 kg —, o que devolve carga útil ao conjunto.

Quais Scania Super a Maqvel tem à venda?

Três, todos 0 km e ano 2026: o R 460 6x2, o 560 R Super 6x4 e o S 560 Super 6x4. Os dois de 560 cv dividem o mesmo motor e a mesma caixa; o que muda entre eles é a cabine.

Cada um tem página própria, com ficha técnica completa, fotos e condição de pagamento.

Qual a diferença entre o 560 R e o S 560?

O trem de força é idêntico: mesmo DC13 173 de 560 cv e 2.800 Nm, mesma caixa Opticruise G33CM. A diferença está na cabine, e ela se sente no chão.

A Série S é descrita no catálogo como espaço único, de piso plano e amplas áreas para armazenamento — a escolha para os transportes de longos percursos. A Série R é apresentada como premium em todos os detalhes, e mantém o túnel do motor no piso.

Quem dorme no caminhão várias noites por semana sente o piso plano, porque dá para levantar e circular dentro da cabine sem desviar do túnel. Quem faz percurso mais curto costuma não pagar por isso.

O Scania R 460 também é Super?

É. Na linha P8/Euro 6 não existe 460 de 13 litros fora da família Super — R 460 e R 460 Super são o mesmo caminhão, e é comum ver os dois nomes no mesmo anúncio.

Ele usa o DC13 175, com 460 cv a 1.800 rpm e 2.500 Nm entre 900 e 1.290 rpm, e caixa Opticruise G25CM.

Qual o valor do Scania 560 Super 2026?

Depende da cabine. O 560 R Super 6x4, de Série R, está por R$ 1.100.000. O S 560 Super 6x4, de Série S com piso plano, está por R$ 1.200.000.

Mecanicamente os dois são o mesmo caminhão: DC13 173, 560 cv, 2.800 Nm e Opticruise G33CM. A diferença de preço é de cabine.

O P 320 e o P 360 são Scania Super?

Não. Os dois usam o motor DC09, de 9,3 litros e cinco cilindros — 320 cv e 1.600 Nm no P 320, 360 cv e 1.700 Nm no P 360. Super é a plataforma de 13 litros, então eles ficam de fora da família.

Isso não os torna piores: são bitrucks 8x2 para distribuição, uma operação diferente da do cavalo mecânico de longa distância. Temos os dois à venda, com página própria para cada um.

Por que o 560 usa a caixa G33 e não a G25?

Por capacidade de torque de entrada. A G25 aceita até 2.500 Nm e a G33 aceita até 3.300 Nm. Como o motor de 560 cv entrega 2.800 Nm, ele passa do limite da G25 — a G33 é exigência mecânica, não item de acabamento.

É por isso que o R 460, com 2.500 Nm, trabalha com a G25CM: fica exatamente no teto dela.

Dá para comprar Scania Super em consórcio?

Dá. Os três modelos desta página entram em consórcio, com prazo de até 180 meses e carta de crédito ajustada ao valor do caminhão, com reajuste anual pelo IPCA.

A página de consórcio de caminhões explica a contemplação, o lance e o que diz a Lei 11.795/2008. Também trabalhamos com financiamento, crédito rural e FINAME.

Os caminhões são 0 km e têm garantia de fábrica?

São. Unidades zero quilômetro, com garantia de fábrica Scania e nota fiscal em nome do comprador.

A rede de concessionárias Scania cobre o país inteiro, o que pesa em caminhão de longa distância — assistência e peça no caminho da viagem, não só na praça de origem.