Scania ou Volvo: qual o melhor caminhão?
Por Equipe Maqvel · 8 de outubro de 2026
Scania ou Volvo? É a discussão mais antiga de posto de estrada, e cada motorista tem a sua resposta. Para quem vai comprar, a pergunta que importa é outra: qual dos dois combina com a minha operação, a minha rota e a rede de assistência que eu tenho perto?
A Maqvel vende as duas marcas 0 km. Este guia compara os caminhões das duas que disputam a mesma faixa — com os números das fichas técnicas oficiais da Volvo do Brasil e do catálogo oficial da Scania Brasil, sem torcida.
O que os dois têm em comum
Mais do que a discussão sugere. Os dois usam motor de seis cilindros em linha de cerca de 13 litros (12,8 na Volvo, 13 na Scania), câmbio automatizado — mecânico com embreagem e trocas eletrônicas, sem pedal —, freio auxiliar no motor e motor homologado em Proconve P8, a fase brasileira equivalente ao Euro 6. As duas marcas têm rede de concessionárias no país inteiro. A diferença está nos detalhes de cada conjunto.
Na faixa de 460 cv: Volvo FH 460 × Scania R 460
| Volvo FH 460 6x2 | Scania R 460 6x2 | |
|---|---|---|
| Motor | Volvo D13K460 6 cilindros, 12,8 L | Scania DC13 175 6 cilindros, 13 L |
| Potência | 460 cv (338 kW) 1.400 a 1.800 rpm | 460 cv (338 kW) a 1.800 rpm |
| Torque | 2.300 Nm 945 a 1.400 rpm | 2.500 Nm 900 a 1.290 rpm |
| Câmbio automatizado | I-Shift AT2612 G, 12 marchas 14 com super-reduzidas | Opticruise G25CM, 14 marchas com superlenta e overdrive |
| Freio auxiliar | Freio motor VEB+ retarder opcional | Freio de cabeçote CRB Retarder 4700D nesta unidade |
| Cabine | Globetrotter, leito de teto alto | Série R, leito de teto alto |
| Preço na Maqvel | R$ 900.000 | R$ 910.000 |
Ficha técnica oficial Volvo FH 6x2T e catálogo oficial Caminhões Scania P8/Euro 6 para Longas Distâncias.
Com a mesma potência, o Scania R 460 entrega 200 Nm a mais de torque, a partir de 900 rpm, e tem câmbio de 14 marchas, com uma superlenta e uma sobremarcha. O Volvo FH 460 tem a faixa de torque mais larga, até 1.400 rpm, e o I-Torque, sistema da linha FH 2026 que ajusta a entrega de torque conforme o relevo, o peso e a velocidade. Na Maqvel, a diferença de preço entre os dois é de R$ 10.000.
No topo da linha: Volvo FH 540 × Scania R 560 e S 560
| Volvo FH 540 6x4 | Scania R 560 Super 6x4 | Scania S 560 Super 6x4 | |
|---|---|---|---|
| Motor | Volvo D13K540 12,8 L | Scania DC13 173 13 L | Scania DC13 173 13 L |
| Potência | 540 cv (397 kW) | 560 cv (412 kW) | 560 cv (412 kW) |
| Torque | 2.600 Nm 1.000 a 1.460 rpm | 2.800 Nm 900 a 1.400 rpm | 2.800 Nm 900 a 1.400 rpm |
| Câmbio automatizado | I-Shift, 12 marchas 13 ou 14 com super-reduzidas | Opticruise G33CM, 14 marchas | Opticruise G33CM, 14 marchas |
| Cabine | Globetrotter, leito de teto alto | Série R, leito de teto alto | Série S, piso plano |
| Preço na Maqvel | R$ 970.000 | R$ 1.100.000 | R$ 1.200.000 |
Ficha técnica oficial Volvo FH 6x4T e catálogo oficial Caminhões Scania P8/Euro 6 para Longas Distâncias.
Aqui a Scania vai mais alto: 560 cv e 2.800 Nm, contra 540 cv e 2.600 Nm do FH 540. O de menor preço dos três é o Volvo FH 540 6x4. Entre os dois Scania, a diferença é a cabine: a Série S tem piso plano — sem o túnel do motor no meio —, o que pesa para quem passa vários dias seguidos dentro dela; a Série R tem o túnel e custa menos. Viu um Scania "Plus" anunciado? A diferença para a linha Super está em Scania Super ou Plus.
Economia de combustível: cuidado com a comparação
As duas marcas declaram ganhos, mas cada uma contra uma base diferente — e por isso os números não se comparam entre si. A Volvo declara até 3% de economia com o I-Torque, em relação ao mesmo modelo sem o sistema. A Scania declara até 8% com o trem de força Super, em relação à geração anterior dela, e até 5% com o Controle de Aceleração. Nenhuma das duas publica consumo em km/l, porque ele depende de carga, rota e motorista.
O que existe de comparação direta vem de terceiros: publicações especializadas colocam o consumo do FH 540 em patamar equivalente ao do Scania R 540. O caminho seguro é pedir uma simulação com o peso e a rota reais da sua operação.
O que cada marca traz de diferente
- Volvo: o I-Torque, que ajusta o torque sozinho durante a viagem; o I-See, que usa a topografia pré-mapeada da estrada para planejar trocas de marcha e embalo; e o freio motor VEB+.
- Scania: o lay shaft brake, que deixa as trocas de marcha até 45% mais rápidas, segundo a fábrica; a unidade de otimização do tanque, que aumenta o aproveitamento do diesel do tanque de 87% para 97%; o freio de cabeçote CRB; e o pacote de assistência ao motorista ADAS 2.0, com alerta de ponto cego.
Como decidir
- Assistência no caminho. Caminhão rodoviário quebra longe de casa. Veja onde ficam os concessionários de cada marca ao longo das rotas que você mais faz.
- Frota. Se a empresa já roda com uma das marcas, padronizar simplifica peça, treinamento e manutenção.
- Composição e relevo. Para bitrem e rodotrem em serra, o torque manda: aí o 560 da Scania tem a maior folga. Para carreta em rota mista, as duas versões de 460 cv dão conta.
- O motorista. É ele quem passa a semana na cabine. Cabine, posição de dirigir e câmbio pesam na retenção de bons motoristas — vale ouvir quem vai dirigir.
- Configuração. Eixo, relação de diferencial e capacidade de tração mudam o resultado mais que a marca. Peça a ficha do chassi de cada unidade e compare com o peso real da composição.
Os cinco cavalos Scania e Volvo comparados
Volvo
Scania
Quer ir além? Veja Volvo FM ou FH: qual a diferença? e Caminhão 6x2 ou 6x4: qual escolher?. Os Scania com motor Super estão reunidos em Scania Super à venda, e os bitrucks das duas marcas, em bitruck 8x2 à venda.
Como comprar
Todos estão à venda 0 km na Maqvel, com financiamento, crédito rural, Finame e consórcio. Se a ideia é o consórcio, cada um tem a sua página com entrada e parcelas — o link “ver consórcio” está embaixo de cada caminhão. Os outros caminhões estão em consórcio de caminhões.
Quer comparar condições? Fale com a equipe da Maqvel clicando aqui.
Dados técnicos das fichas técnicas oficiais da Volvo do Brasil (Volvo FH 6x2T e FH 6x4T), do comunicado oficial da Volvo sobre a linha FH 2026 com I-Torque e do catálogo oficial Caminhões Scania P8/Euro 6 para Longas Distâncias, os mesmos das páginas de cada caminhão. A comparação de consumo entre FH 540 e Scania R 540 é de publicações especializadas do setor. Os fabricantes podem alterar especificações sem aviso prévio. Preços da Maqvel conforme a data de atualização deste texto, sujeitos a alteração.